Vegprosjektering¶
Alle data i forbindelse med vegprosjektering blir lagret i en SFI-modell. Ikonet for SFI-modellens egenskapsdialog finner du blant annet igjen på verktøymenyen:
SFI-egenskaper
Når du prosjekterer veger i Gemini Terrain, bruker du gjerne beregningsmetode Parametrisk. Med den parametriske metoden definerer du vegkroppen med Vegparametre. Denne metoden støtter også dimensjonering i henhold til håndbok N100 Veg- og gateutforming.
Historisk sett ble manuell metode for det meste brukt under bygging og masseoppfølging. Dette er nærmere beskrevet i delen om Utførelse under kapittelet Dokumentasjon av mengder i veger.
Nå kan du sette manuell metode i automatisk modus, noe som gjør denne metoden også veldig aktuell for prosjektering. Et bedre ord for manuell metode er kanskje tabellarisk metode, siden vegkroppen defineres av ulike tabeller.
Kurvatur og 3D-rom¶
Veglinjen er en kurve i et tredimensjonalt rom. I Gemini Terrain arbeider du med kurvaturen atskilt i to plan:
- Horisontalkurvaturen konstruerer du i kartet
- Vertikalkurvaturen konstruerer du i lengdeprofilen
Horisontal- og vertikalkurvaturen utgjør sammen en romkurve med tre dimensjoner. Siden du arbeider med horisontal- og vertikalkurvatur hver for seg, må du ikke glemme at du under planleggingen må sørge for at romkurven har en jevn og rytmisk form.
Informasjon
Du kan lese mer om god linjeføring, estetikk og optisk føring i håndbok V120 Premisser for geometrisk utforming av veger.
Arbeidsprosess for vegprosjektering¶
Fremgangsmåte
Følgende fremgangsmåte kan brukes til å prosjektere en veg:
- Definer horisontalkurvatur
- Generer lengdeprofil med profilgenerator
- Definer vertikalkurvatur
- Definer tverrprofiler
- Generer tverrprofiler med profilgenerator
- Utfør masseberegning
Redigere prosjektert veg¶
Når du har prosjektert en veg, må du som oftest gjøre noen endringer (revisjoner). Hvilke steg du må utføre, avhenger av hva du skal endre.
Horisontalkurvatur¶
Dersom du flytter på horisontalkurvaturen, kan du måtte innom alle punktene på nytt, merket med rødt i figuren over. Nytt lengdeprofil må genereres, vertikalkurvaturen må tilpasses det nye lengdeprofilen som har blitt lengre eller kortere, normalprofilene må justeres (spesielt breddeutvidelser og tverrfall), og nye tverrprofiler må genereres.
Merk
Disse endringene er kun nødvendige i områder hvor horisontalkurvaturen ikke lenger er sammenfallende med slik horisontalkurvaturen var før redigeringen startet. I de områdene der horisontalkurvaturen sammenfaller, utfører programmet en beregning som ivaretar opprinnelig vertikalkurvatur og vegparametre ved å forskyve disse i forhold til den nye profilnummereringen.
Dette gjelder ved både ordinær redigering og redigering med grips. Dersom senterlinjen forkortes i starten (for eksempel ved sletting av profil 0-100), forskyves profilnummereringen slik at parametrene i det slettede området også bevares.
Important
Merk at du likevel bør kontrollere lengdeprofilen og vertikalkurvaturen, samt generere nye tverrprofiler for å beregne vegflatene på nytt.
Legg også merke til at dersom du har behov for å benytte funksjonen Snu retning på horisontalkurvaturen, slik at originalt startpunkt blir det nye sluttpunktet, tilpasser vertikalkurvaturen seg dette automatisk. De fleste veg- og tunnelparametre tilpasses også automatisk og settes på riktig side, men merk at brutte skråninger og tunnelblokker må legges til på nytt.
Eksempel
I eksempelet nedenfor illustrerer den blå linjen opprinnelig horisontalkurvatur, mens den røde linjen er den redigerte horisontalkurvaturen. Her vil da vertikalkurvatur og vegparametre bevares i de grønne områdene (på grunn av sammenfallende geometri).
Vertikalkurvatur¶
Dersom du endrer på vertikalkurvaturen, er det nok å kjøre en ny beregning for dokumentasjon av nye masser, merket med grønt i figuren over.
Important
Programmet kjører automatisk en beregning når du avslutter redigering av vertikalkurvatur. Dette betyr at vegkroppen er oppdatert når du bytter til vinduene for tverrprofiltegninger, plan eller 3D-modellvisning.
Tverrprofil¶
Når det gjelder normalprofilen, har du to ulike situasjoner, merket med blått i figuren over:
- Dersom du bare endrer verdier for parametrene, er det nok å kjøre en ny vegberegning for dokumentasjon av nye masser
- Dersom endringene medfører nye mellomprofiler, må du i tillegg generere tverrprofiler for å fange opp disse
Vegdimensjoneringsbibliotek¶
Veger er etter håndbok N100 delt inn i ulike dimensjoneringsklasser. Disse stiller krav til:
- Vegbredder
- Kurvatur og generell teknisk standard
- Tverrprofil ut til skulderkant
- Linjeføringsparametere
- Kryssløsninger og avkjørsler
- Løsning for gående og syklende
- Kollektivanlegg
- Belysningsanlegg
Videre inneholder håndboken blant annet prosjekteringstabeller for hver dimensjoneringsklasse.
Eksempel på prosjekteringstabell fra håndbok N100
Beregningsgrunnlaget for disse og andre krav finner du i håndbok V120 Premisser for geometrisk utforming av veger. Formelverket og grunnparametrene som er beskrevet i denne håndboken er implementert i Gemini Terrain sitt vegdimensjoneringsbibliotek.
Informasjon
Du kan lese mer om vegdimensjoneringsbiblioteket her.
Det vil si at dimensjoneringsbiblioteket ikke slår opp i tabellene, men beregner verdiene "on the fly". Dette betyr også at du får eksakte verdier og ikke avrundede verdier som i tabellene.
Sjekk mot standard¶
Når du konstruerer veglinjen, vil du få "on the fly" beskjed dersom du bryter med kravene til vegklassen. Du kan også sjekke om vegen er i henhold til gjeldende regelverk etter at den er ferdig prosjektert.
Når du kontrollerer veglinjen ved bruk av Sjekk mot standard, kontrolleres både vertikal- og horisontalkurvatur, samt resulterende fall.
Merk
Normalene er et utgangspunkt (og rammeleverandør) for vegutformingen. Du må selv ta stilling til om veglinjen sett fra et faglig synspunkt må endres for å tilfredsstille vegnormen. Det er fullt mulig å ignorere meldingene fra denne sjekken.
Videre læring¶
Se ellers eksempelsamling for gjennomføring: