Tunnelblock¶

Använd denna dialog för att skapa tunnelblock och ange var blocken ska byggas längs väglinjen.

Ett tunnelblock beskriver en liten del av tunneln som inte följer standard tunnelprofil, till exempel anpassning vid avfartsramp eller takiskhet som ska upprepas flera gånger längs väglinjen. Tunnelblock kan användas tillsammans med både manuell, parametrisk och kombinerad metod.

Nya tunnelblock skapar du i vänstra fönstret genom att peka och vänsterklicka i kolumnen Blocknamn. Skriv in namnet på blocket i fältet. Själva beskrivningen av blocket gör du i tillhörande redigeringsdialog. Tunnelblock beskrivs på samma sätt som manuell tunnel, men konturerna läggs in relativt till en referenssektion. Högerklicka och välj Redigera... för att definiera blocket.

Med Kopiera/Klistra in kan du kopiera tunnelblock, även mellan SFI-filer.

I högra fönstret anger du var blocken ska byggas längs väglinjen genom att lägga in sektionsnummer och blocknamn. Du kan mata in värdena manuellt eller kopiera dem från Excel.

Tunnelblocken byggs i tvärsektionerna enligt blockbeskrivningen. Det rekommenderas att generera sektioner på nytt innan du bygger ytor, för att säkerställa att du har sektioner för alla parameterändringar längs väglinjen. Observera att under sektionsgenerering skapas en sektion 1 mm före startsektionen och 1 mm efter slutsektionen för blocket. Detta ger full flexibilitet i tunnelblocket. Tunnelblocket är ett eget objekt och kan ha olika antal ytor i förhållande till standard tunnelprofil längs väglinjen.

I detta exempel startar blocket i sektion 7388 och slutar i sektion 7412.

Användning av tunnelblock¶

Tunnelblock används för:

Specialanpassningar - Områden som avviker från standardprofil
Upprepande element - Takischer, nöduttag eller andra återkommande strukturer
Geometriska variationer - Breddning för avfarter eller tekniska installationer
Underhållsstrukturer - Tekniska schakt eller installationsutrymmen

Blockeigenskaper¶

Varje tunnelblock kan definieras med:

Unikt namn - För identifiering och hantering
Relativ geometri - Definieras relativt referensprofil
Flexibel placering - Kan placeras på valfria sektioner längs linjen
Oberoende struktur - Kan ha annat antal ytor än huvudtunneln

Tips

Använd tunnelblock sparsamhet och endast där standardprofilen verkligen inte räcker till, eftersom de ökar komplexiteten i modellen.