Överhöjning¶

Använd denna dialog för att definiera överhöjningsparametrar för vägkurvors säkra genomfart.

Var hittar jag dialogen?¶

På verktygslådan, välj SFI-egenskaper..., gå till fliken Vägkropp och klicka Överhöjning.

Observera

Överhöjning designas enligt N100-handboken för optimal säkerhet och komfort vid kurvkörning.

Parametrar¶

Dialogen visar parametrar för beräkning och tillämpning av överhöjning.

Överhöjningsparametrar

Tillvägagångssätt

Ange Designhastighet för vägsektionen.
Definiera Kurvradie för aktuell horisontalkurva.
Välj Överhöjningskategori enligt vägtyp.
Kontrollera Maximal överhöjning enligt klimatförhållanden.
Ställ in Övergångslängd för smidig förändring.
Verifiera Komfortkrav och säkerhetsmarginaler.
Tryck OK för att tillämpa inställningarna.

Beräkningsprinciper¶

Grundläggande formel¶

Överhöjning beräknas enligt:

e = (V² / (127 × R)) - f

Där: - e = Överhöjning (m/m) - V = Designhastighet (km/h) - R = Kurvradie (m) - f = Sidofriktion

Designparametrar¶

Minimal överhöjning: 2% för dränering
Maximal överhöjning: 6-8% beroende på klimat
Övergångslängd: Beräknas för komfortabel förändring

Överhöjningskategorier¶

Kategori 1 - Motorvägar¶

Högsta hastighet: 110-130 km/h
Maximal överhöjning: 6% (snöområden) / 8% (milda klimat)
Komfortkrav: Höga krav på körkomfort

Kategori 2 - Landsvägar¶

Högsta hastighet: 70-90 km/h
Maximal överhöjning: 6-7%
Flexibilitet: Anpassning till terräng möjlig

Kategori 3 - Lokala vägar¶

Högsta hastighet: 50-70 km/h
Maximal överhöjning: 6-8%
Stadsmiljö: Hänsyn till omgivande bebyggelse

Övergångskurvor¶

Klotoiddesign¶

Längd: Bestäms av komfort- och säkerhetskrav
Förändringshastighet: Gradvis övergång mellan raksträcka och cirkelbåge
Koordination: Samordning med vertikalkurvor

Komfortkriterier¶

G-kraft: Begränsat till acceptabla nivåer
Förändringshastighet: Max 0.6 m/s³ (rykkriterium)
Visuell upplevelse: Mjuk och naturlig kurvatur

Klimatanpassning¶

Vinterkörning¶

Reducerad friktion: Lägre överhöjning i snöområden
Säkerhetsmarginaler: Ökade marginaler för halt underlag
Underhållsaspekter: Hänsyn till snöröjning och halkbekämpning

Regnkörning¶

Dränering: Säkerställa vattenavledning
Aquaplaning: Förhindra vattenfilm på vägbana
Siktförhållanden: Minimera vattenstänk

Tillämpningsområden¶

Överhöjning är kritisk vid:

Horisontalkurvor - Huvudtillämpning för säker kurvkörning
Växelkurvor - Komplex geometri med förändrade radier
Ramper och avfarter - Specialfall med begränsad längd
Cirkulationsplatser - Anpassning till låga hastigheter

Verifiering och kontroll¶

Säkerhetskontroll¶

Friktionskapacitet - Verifiering mot tillgänglig sidofriktion
Komfortanalys - Kontroll av g-kraftsnivåer
Hastighetskonsekvens - Säkerställande av rätt hastighetsnivå

Geometrikontroll¶

Kontinuitet - Smidig övergång mellan sektioner
Dräneringseffekt - Adekvat vattenavledning
Byggbarhet - Praktisk genomförbarhet

Specialfall och undantag¶

Begränsade förhållanden¶

Tät bebyggelse - Reducerade krav i stadsmiljö
Broar och konstruktioner - Tekniska begränsningar
Miljökänsliga områden - Minimering av terrängpåverkan

Låga hastigheter¶

Lokalgator - Reducerade överhöjningskrav
Industriområden - Anpassning till tung trafik
Parkeringsområden - Minimal överhöjning för komfort

Tips

Överhöjningsdesign ska alltid balansera säkerhet, komfort och praktisk genomförbarhet. Använd N100-handbokens riktlinjer som utgångspunkt men anpassa till lokala förhållanden.