Tunnel parametrisk beskrivelse¶

Bruk denne dialogen til å definere en parametrisk beskrivelse for en tunnel.

Hvor finner jeg dialogen?¶

På verktøyboksen, velg SFI-egenskaper..., gå til arkfanen Tunnel, og åpne tabellen Tunnelbeskrivelser.

Bruk av dialogen¶

Dialogen har et eget vindu for forhåndsvisning, samt mulighet til å endre hvilket profil du vil se.

Merk

Det er ikke mulig å zoome i vinduet for forhåndsvisning. I tverrprofilredigering er det derfor også forhåndsvisning direkte i tverrprofilet. Her kan du både zoome og for eksempel måle avstander. Massetyper blir også oppdatert ved redigering i tabellen.

Lag 30: Tunnel¶

Standard tunneltyper¶

Etter håndboken er det definert følgende standardprofiler:

T4
Profilserie T5.5, T8.5, T11.5
Profilserie T7, T9.5, T12.5

Når du velger en av standardprofilene, vil programmet hente parametrene som er definert i Statens vegvesens håndbok for tunneler.

Parametrisk tunneltype¶

Parametrisk tunneltype gir mulighet til å definere et generelt parametrisk profil i tillegg til standardprofilene. I dette tilfellet angir du verdiene manuelt. Du kan huke av for rette vegger, flatt tak og overgangsradius. Hvilke valg som er huket av bestemmer hvilke parametre som blir aktive. Figurene under viser hva de ulike parametrene viser til.

Vinkel \(\alpha\)

Overgangsradius \(R_t\) og Vinkel \(\beta\)

Asymmetrisk tunneltype¶

For asymmetrisk tunneltype kan du også velge rett vegg kun på én side.

I figuren er det rett vegg kun på én side

IWR asymmetrisk tunneltype¶

For IWR asymmetrisk tunneltype kan du rotere veggene uavhengig av hverandre.

Koblingsflater for tunnelprofil¶

Tunnelprofilet er koblet til vegflater. Koblingene finner du i kolonnene V.Kobl. og H.kobl.. Disse flatene må eksistere for hele intervallet. Programmet finner automatisk korrekt tunnelprofil langs vegen dersom flatene endrer bredde. Mellom standardprofilene justeres parametrene slik at du får overganger uten brudd. Du kan ikke endre parametrene manuelt.

Tunnelrotasjon¶

Du kan velge om tunnelprofilet skal roteres med vegen eller ikke. Innstillingene for dette finner du under Tunnelrotasjon.

Du kan velge mellom flere metoder:

Ingen
Rotasjon gitt av helning mellom
Venstre-høyre uavhengig rotasjon

For tunnelprofiler, med unntak av IWR asymmetrisk, er rotasjonslinjen bestemt av verdiene gitt i feltene for Venstre flate og Høyre flate. For IWR asymmetriske profiler har vi tre rotasjonslinjer, en for venstre vegg, en for høyre vegg og en for hele tunnelen. For IWR asymmetrisk tunneltype vil programmet bruke flatene som er lagt inn under Uavhengig veggrotasjon... til å finne rotasjonslinjene for venstre og høyre vegg.

Det er et avvik mellom begrepene vegbredde og tunnelbredde for roterte tunneler. Vegbredder er alltid målt horisontalt, mens tunnelbredder er spesifisert i forhold til vegoverflaten. Siden vegoverflaten normalt ikke er horisontal, men heller nedover til venstre eller høyre, får vi en forskjell i nominell avstand mellom vegoverflaten og tunnelveggene.

Figur: A = Nominell vegbredde, B = Innsnevring

Vi ønsker at tunnelbredden skal være lik nominell avstand mellom koblingsflatene, for eksempel -2.1 og 2.1. Siden tunnelen er rotert med vegen, må vi flytte skjæringspunktene mellom vegg og vegoverflaten innover. Med feltet Nøytralt kontraksjonspunkt kan du styre hvor denne innsnevringen vil komme. Velger du et punkt midt i tunnelkonturen, vil du få like mye innsnevring på begge sider.

Flate for elevasjon av baselinen er bare relevant for uroterte tverrsnitt, det vil si tunnelrotasjonsmetode lik Ingen. Med dette valget kan du sette et annet flatenummer enn 0.0 som elevasjon for baselinjen til tunnelen.

Lag 31: Tunnel sprengningsprofil¶

For tunnelsprengningsprofil er det vanlig å bruke type Parallell eller Parallell rette vegger.

Parallell

Parallell rette vegger

For parallell rette vegger kan du velge begge sider, eller bare høyre eller venstre.

Typene forutsetter at laget 30: Tunnel er opprettet. Avstanden angir du i kolonnen Verdi.

Tunnel sprengningsprofilet blir bygget til skjæring med trau.

Sprengningsprofil bygget til skjæring med trau

Hvordan beregner programmet kurvesluttpunktet (overgangen mellom linje og kurve)?

Det lages en midlertidig parallell til tunnelprofilets rotasjonsflate gjennom veggradien sitt sirkelsenter. Der hvor denne parallellen skjærer tunnelprofilet, finner du kurvesluttpunktet. Vanligvis er dette 1,57 m over vertikalkurvaturen.

Hvis du skal opprette parallell til IWR asymmetrisk, må du også oppgi hvilke flater de rette veggene skal være normale på. Flatene legger du i kolonnene V.Kobl. og H.kobl..

Lag 32: Kjøreboks¶

Tunneltype Boks bruker du for kjørerommet. Høyden til kjøreboksen angir du direkte i kolonnen for Verdi. Du kan ha flere kjørebokser, for eksempel en gjennomgående kjøreboks gjennom hele tunnelen (knyttet til flatekant -1,1 og 1,1) og en egen kjøreboks i nisjen (knyttet til for eksempel flatekant -2,1 og -1,1).

Konverter til manuell¶

Med dette valget kan du konvertere parametrisk tunnelbeskrivelse til manuell tunnelbeskrivelse. Hvordan programmet foretar denne konverteringen er beskrevet nedenfor.

Konverteringen oppretter først tverrprofiler for hver meter, i horisontalkurvaturens kurvepunkt og ved parameterendringer i tunnelbeskrivelsen. For veger prosjektert med parametrisk metode blir det også opprettet tverrprofiler ved parameterendringer i brutte skråninger og vegparametrene.

Deretter bygger funksjonen tunnellagene midlertidig i tverrprofilene. Fra disse tunnellagene blir det opprettet uroterte konturer og rotasjonstabell i manuell tunnelbeskrivelse.

Til slutt blir overflødige konturer og rotasjoner, som kan gjenskapes fra naboene, fjernet.

Advarsel

Før konvertering starter blir eventuelle manuelle lag slettet.

Import av Vianova tunnelbeskrivelse¶

NovaPoint Tunnel har et eget format for parametriske tunnelbeskrivelser. Du kan importere slike filer i SFI-modell med valget NovaPoint Tunnel (.XML). Merk at du ikke får med ferdig bygde lag (kun parametrene) på samme måte som når du importerer VIPS-prosjekt fra NovaPoint Veg.

Tips

Her er forslag til verifiseringsmetode:

Be prosjekterende konsulent om å legge ved tverrprofiltegninger for kritiske profiler i NovaPoint Tunnel, der påskrift av hengradier vises både for indre tunnelprofil og sprengningsprofil (også kalt perimeter).
Sammenlign disse profilene manuelt med tilsvarende beregnet i Gemini Terrain. Aksepter resultatet dersom hengradiene avviker mindre enn 5 mm.

Eksempel på sammenligning mellom NovaPoint og Gemini Terrain

Hva som er kritiske tunnelprofiler kan diskuteres, men det bør i det minste være start- og sluttprofil innenfor hver parametrisk tunnel "pakke", samt profiler der vegoverflatene endrer seg dramatisk. Det bør prosjekterende selv kunne avgjøre.